发布时间:May 6, 2022点击量:
（通讯员 蒋楠）2020年5月5日，我院周传波教授团队完成的“长大隧道钻爆法开挖爆破动力效应与灾害防控”项目科技成果评价会在工程楼315会议室举行。
中国工程院院士谢先启担任此次评价委员会主任，中国科学院武汉岩土力学研究所李海波研究员担任副主任。评价委员会与会的其他专家有：武汉大学卢文波教授、武汉理工大学李新平教授、武汉科技大学钟冬望教授。
参加会议的还有我校党委副书记唐辉明教授、科学技术发展院院长胡祥云教授、工程学院院长焦玉勇教授、工程学院副院长王亮清教授、科学技术发展院成果与奖励办公室殷茵主任，以及项目完成人周传波教授团队、合作单位主要参与人员。科学技术发展院院长胡祥云教授主持会议。
该项目由中国地质大学（武汉）、中铁十六局集团第三工程有限公司、中铁第四勘察设计院集团有限公司等单位共同完成。项目结合我国高速铁路、公路交通等领域隧道“长里程、大断面、地质条件复杂”的工程建设背景，针对长大隧道钻爆法施工面临的开挖爆破技术及其动力效应控制等关键科技难题，采用现场试验、室内实验、理论分析及数值模拟等综合研究手段，长期开展了长大隧道钻爆法开挖爆破动态施工技术体系，长大隧道围岩爆破动力损伤特征与控制、长大隧道支护结构体爆破动力效应与控制三个方面的研究工作，形成了一系列长大隧道爆破动力效应控制技术、方法和理论研究成果：
（1）建立了考虑累积爆破损伤的隧道围岩分级方法，研发了适用于不同围岩条件的隧道爆破动态设计系统，提出了“倒T型楔形+直孔抛渣”联合掏槽全断面光面爆破技术，实现了长大隧道爆破动态设计和全断面高效开挖。
（2）建立了考虑围岩级别的爆破振动速度与频率的预测模型，确定了基于质点峰值速度控制的围岩爆破损伤安全阈值，提出了关键块体爆破振动控制标准，实现了隧道围岩爆破动力稳定性量化评价与控制。
（3）确定了爆破开挖作用下掌子面突涌水安全控制厚度，建立了考虑围岩级别与不同龄期的砂浆锚杆爆破振动安全判据，提出了新浇二衬混凝土支护系统爆破振动控制阈值，实现了支护结构体爆破动力稳定性有效控制。
我院蒋楠副教授代表项目组作了成果汇报，评价委员会专家在听取汇报基础上，审阅了相关资料，经质询讨论和评议，委员会一致认为，该成果整体达到国际领先水平。
校领导、院领导、项目组衷心感谢了与会专家的悉心指导，表示将根据评价委员会意见进一步完善科技成果，并积极申报省部级科学技术奖励。
（文字编辑：王灿）
